Feature

●ケーブルスロットルコントロール、8HP未満のエンジンに対応
●シリンダーには1/8インチのオスNPTスレッドがあり、アンローダーパイロットバルブのスロットルコントロールポートに接続します。
●ケーブルエンドはエンジンのスロットルアームに接続するZタイプです。
●シリンダー:真鍮構造、ケーブル/ホイップ:保護シールド付きステンレススチール構造。 Viton Oリング、ステンレススチールスプリング素材。
●最小。 圧力80PSI、最大動作圧力500PSI、収縮ばね力:16.89ポンド、ストロークの長さ:1.00インチ。

[12 inch cable]





Description

スロットルコントロールケーブルは、アンローダー/パイロットバルブとエンジンのスロットルアームの間をリレーのように機能します。 アンローダー/パイロットバルブにはあらかじめ設定されたオン/オフ圧力があります。 エアータンクがパイロットアンローダバルブの下圧設定より下回ると、パイロットバルブはスロットルコントロールを通してエンジンにリレーします。 タンク圧力がパイロットアンローダーバルブのPSI定格に到達すると、パイロットバルブはスロットルコントロールをエンジンにリレーし、時間を切ります。 スロットル制御ケーブルは、パイロットアンローダーバルブがオンになったり、アイドル状態になったときにエンジンと通信するための手段に過ぎません。 >>>コンレーダーケーブルスタイルのスロットルコントロールは、パイロットバルブまたはコンプレッサーの他の場所に取り付けられ、ケーブル端がエンジンスロットルアームに接続されています。 これらは、ビトンシール、ステンレススチールスプリング、ステンレススチールケーブルを備えた真鍮構造です。 ケーブルは永久に潤滑され、セルフクリーニングです。 ルーティングクランプは、ケーブルの取り付けと保護に使用されます。