Feature

●ESCに実装されたデオテクノロジーには、次のような複数の利点があります。
●スロットルレスポンスが速く、よりスムーズな飛行中の安定性と柔軟性を向上。
●デオテクノロジー/アクティブフリーホイール。
●ESC温度が低く、より信頼性の高い動作。
●ソフトスタートアップ&リバースブレーキ。


Description

高性能の32ビットARM M4マイクロプロセッサ(動作周波数は最大72MHz)を搭載したESCは、様々なブラシレスモーターと互換性があります。 別々の DC レギュレータで駆動されるマイクロプロセッサは、より優れた干渉防止性能を備え、コントロールを失う可能性を大幅に減らします。 DEO (運転効率最適化) テクノロジーはスロットル応答と運転効率を大幅に向上させ、ESC温度を下げます。 出力電圧5.2V、6.0V、7.4Vの間で調整可能なハイパワーBEC内蔵。 BECモジュールはESCの他の回路とは分離されているため、通常のBEC出力を保証できます (バーンパワーボードのような問題が発生した場合) 、ユーザーがクラッシュする前に航空機を取り戻すことができます。 (注意:FLYFUN 80A/120A/130A/160A-HV-OPTO-V5にはこの機能はありません。) ノーマル/ソフト/非常に柔らかい起動モードは、通常のプロペラ飛行機やEDFジェット飛行機に対応しています(EDFジェット飛行機を使用する場合は、必ず「ベリーソフトスタートアップ」モードを選択してください)。 ESCをLEDプログラムボックスに接続するための独立したプログラミングケーブルで、いつでもどこでもESCをプログラムできます。 (詳細については、HOBBYWING LEDプログラムボックスのユーザーマニュアルを参照してください。 ) 通常/比例/逆ブレーキモード (Ep. リバースブレーキモード) は、航空機の着陸距離を効果的に短くします。 (注意:FLYFUN 130A/160A-HV-OPTO-V5にはこの機能はありません。) スタートアップ、ESC サーマル、コンデンササササーマル、過電流、過負荷、異常な入力電圧、スロットル信号損失などの複数の保護機能により、ESCの耐用年数を効果的に延ばします。