ジャイロカスタムユーザー必見の、ボアアップ タイプの シリンダー キット です。 コストパフォーマンスに優れた逸品となっています。（本製品は68cc 47mm ボアアップキットです）
【適合車種】
『 HONDA 用 GYRO 系 』
· ジャイロキャノピー（TA01/TA02） 全車種
· ジャイロUP（TA01） 全車種
· ジャイロX（TD01） 全車種
※2サイクル車専用 ※4サイクル車取付不可
【商品キットの内容 】
· ピストン × 1
· ピストンリング ×3 （エキスパンションリング×1）
· ピストンピン ×1
· サークリップ ×2
· シリンダー ×1
· シリンダーヘッドガスケット ×2
· シリンダーヘッドベースガスケット ×1
· マフラースタッドボルト ×2
· ロングナット ×2
·マフラーガスケット×1
·ピストンニードルベアリング×1 合計17点 SET
≪仕様 ≫
·シリンダー(ボア内径 約47mm)
· 排気量：68cc
·シリンダーのポート内は、しっかりクロスハッチされております。（クロスハッチとは、エンジンのシリンダー内壁面にみられる傷のことを指します）
ボア径 47mm の ボアアップキット は、手軽に排気量を68ccにカスタムできるので、ジャイロ カスタム ユーザーにはお手頃のアイテムとなっております。
排気口と排気ポートが最大限に広がる設計で、高回転の伸びが非常によく、低速から高速まで 扱いやすいのが特徴的です。
高精度に設計されており、低回転トルクが十分ありますので、街乗りとしても十分にお使いいただけるアイテムです。
走行する時の耐久性も問題なく快適な走りを手に入れることができ、ボアアップでパワーとトルクを実感できます。
純正部品と同じように、簡単に取り付けることが可能です。
※ご注意※
マフラースタッドボルトは付属しておりますので、 純正 の ノーマルシリンダー の スタッドボルト を交換してご使用ください。
※ 年式や車種によって、ピストンがシリンダーヘッドに接触する可能性があるため、ガスケットの厚みを調整して頂く必要があります。
※ ノーマルヘッド対応
※ ニードルベアリングは純正をご使用ください。
※ 取扱説明書は御座いません。
※ご注意※
エキスパンダリングは、 補助的な固定役割を果たすものであり取り付け後、非常にきついと感じた場合は、 シリンダーが焼き付く原因になりますので、無理に取り付けないでください。